导读
截止到今天，虽然高速公路还是免费通行，可自从前天开始恢复“落杆”后，最近两天高速收费站排队通过造成的堵车问题马上成了焦点话题。
据马桥网友张女士介绍，早上7点左右，她已经在京沪高速马驹桥收费站排队等了半个多小时了，而且这种现象从昨天就开始了。
根据交通运输部统一部署，自2020年4月25日0时起，北京市收费高速公路将全面开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理，所有收费高速公路出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”状态。在宣布停止免收车辆通行费政策前，测试工作不会影响车辆继续免费通行。
4月25日0时至24时在入口收费站领取纸质通行券，出口收费站交回纸质通行券；4月26日0时起，入口收费站领取CPC卡，出口收费站交回CPC卡，继续免费通行。
据张女士介绍，这两天堵车的原因主要是因为“落杆”的政策执行后造成的。自从去年年底开始推广ETC后，收费站也对新政策进行了重新规划，基本上都增加了ETC通道，而人工车道都有一定的缩减。
就拿京沪高速马驹桥站来说，在进京方向的收费站只有一条人工车道。因为好多车辆还没有办理ETC，所以导致人工车道“压力山大”。
据张女士介绍，办了ETC的车主到收费站相对来讲会快一些，但是通往收费站的路段可是“混合区”，即使是办了ETC的车主，也得先到达收费口才行，这样就导致高速收费站排队堵车的现象。
据马桥网友王先生介绍，今天早上9点多，从京沪高速马驹桥收费站到2号桥的六环辅路还处于拥堵状态。要知道，这种拥堵程度即使是之前的早高峰也很少见到。下午5点左右，小编路过六环辅路时看到，对面的辅路上仍然排着长长的车队，有等待上六环的，也有不上高速被堵在里面的。
自从疫情出现以来，小伙伴儿们都倡导国家的规定居家办公，但随着复工复产，很多企业都已经恢复了正常，每天的早晚高峰又恢复到了疫情之前的状态。
但就在这节骨眼上，ETC和收费站却连续“抢镜”，开始测试的时候因为系统问题造成了一段时间的拥堵，现在又因为恢复了“落杆”政策导致车辆通行不顺畅。虽然现在高速公路还是免费通行，但被堵在路上真的是很闹心啊！
疫情期间市民放假了，复工后需要一段时间来缓过神来，其实高速收费站也是，也需要适应一下新的政策，希望交通状态能够早日恢复到正常的轨道中来。
最后提醒大家，出门之前最好先看一下导航，别起了个大早却赶了个晚集。
来源：张女士
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